根據區政協常委會2023年度工作要點，結合盧寶林委員提出的《關于解決花都區停車難的提案》（第2025號），9月22日，區政協城建資源環境委組織區政協工商聯組部分委員就解決花都區“停車難”問題開展專題視察活動。區政協副主席葉念軍，區政協工商聯組部分委員，區交通運輸局、區府辦督查室等單位參加調研活動。

　　視察組實地察看了洪秀全紀念廣場停車場改造項目現場，聽取了有關單位關于提案辦理情況介紹。在座談會上，提案主辦單位就關于解決花都區“停車難”的情況進行了詳細匯報，區政協委員圍繞解決花都區停車難問題，積極建言獻策。

　　一、優化停車資源供給情況

　　（一）盤活地塊建設公共停車場。我區自2020年起，每年以建設5個公共停車場為目標，有序增加公共停車資源。其中，今年推進了梯面鎮王子山森林公園配套設施、振興村第十一經濟社六橫停車場、洪秀全紀念館停車場、1958影院停車場及老干部活動中心地塊停車項目共5個停車場的建設及完善工作，可為我區公共服務增加1012個泊位資源，有效緩解景區、醫院、老舊城區、商圈的停車難問題，完善公共服務，營造良好的居住及營商環境。

　　（二）有序增加道路泊位資源。根據《花都區停車專項規劃》，切實推進花都區智慧停車項目，有序增加城市道路臨時泊位資源。計劃于2023年底前在花都區主城區規范設置城市道路臨時泊位，涉及108個路段，10076個泊位。截至9月，已完成6278個泊位建設，年底將100%完成建設。

　　二、存在問題

　　一是重點商貿區交通流量大，停車指引與地點需進一步規范化；二是老城區配建停車泊位不足，路外公共停車場建設滯后，過于依賴路內停車，導致停車供需矛盾日益加大；三是部分路內停車場設置在主干道兩側及人流較多的人行道上，且現狀路內停車設施設置大多缺乏統一規劃，對機動車及行人交通造成一定干擾。

　　三、政協委員意見建議

　　針對如何解決花都區停車難問題，委員們積極建言獻策，提出如下建議：

　　（一）制定出臺促進停車設施建設的政策措施。依據國家發改委等七部委《關于加強城市停車設施建設的指導意見》，結合我區實際情況，加快完善相應的推動實施細則。放寬停車建設市場準入，鼓勵多元化投資，減輕政府投資壓力，逐步形成投資、建設、經營、管理為一體的市場運作機制和多渠道、規模化經營的停車產業化格局。

　　 （二）加快推進公共停車設施建設。一是可以結合我區實際情況，與城區內可臨時建設停車場地塊權屬所有人，加強溝通協調，增取達成共識，促成經營性臨時停車場建設，緩解城區該地段的停車難問題。二是可以將居住小區、商業集聚區、醫院、學校等作為重點，在內部找到能改造為停車設施的地塊，納入區政府公共停車設施建設的項目，加強統籌建設，補足城市發展短板。三是可以利用土地儲備中心儲備地塊建設臨時停車場。

　　（三）大力倡導建設集約化停車設施。利用廣場、公園等地下空間，引進社會化資金，通過簽訂協議方式，新建地下停車場，增強土地的復合利用。特別是醫院、商業街區等停車需求量大而用地有限的場所或附近區域，可將現在花都區人民醫院總院的多層鋼架停車場的建設經驗進行復制，建設主體停車庫，緩解局部停車難矛盾。

　　（四）推進智慧停車項目建設。一是通過我區已建成智慧停車綜合管理平臺，有效調整停車資源。實現各類停車場動態、靜態信息的集中采集和接入，實現數據聯網共享，統一調配、統籌城市的停車資源。二是通過智能停車導航系統，實時提供各個區域的停車位情況，引導車主選擇空閑停車位較多的區域停車，進一步盤活存量停車資源。三是智慧停車系統通過對車輛增長率、泊位使用率、泊位周轉率、停車資源分布、分時段停車差異化等數據進行綜合分析，將分析成果通過可視化的數據展示工具進行分析成果發布，為停車規劃建設、停車治理和政策制定提供輔助決策依據。

　　（五）加強宣傳指導提升城市形象。一是倡導綠色出行。大力倡導“綠色出行、利己利人”環保意識，逐步轉變市民出行觀念和習慣，引導市民利用公共交通、自行車、步行等綠色方式出行，讓少開車成為市民的共同選擇。二是結合城市發展需要，完善城市公交線路，縮短車輛間隔時間，方便市民和機關工作人員乘公交出行。三是倡導文明停車。發揮新聞媒體的監督作用，曝光亂停亂放事件，倒逼市民規范停車，提升市民素養。