楊寧宇代表：

　　您提出的《關于創新推進儲充購一體的電動車充電站建設的建議》（第2018號）收悉。我區政府高度重視，積極組織區科工信局認真研究辦理，并與您在5月29日和7月23日進行了電話和微信溝通，現將辦理有關情況答復如下：

　　一、我區汽車充電基礎設施發展現狀

　　2016年以來，我區發揮南方電網等龍頭企業的骨干作用，堅持市場需求導向的投資多元化，公共服務領域汽車充電基礎設施建設初具規模。截至2023年12月，全區在羊城充平臺登記運營企業80家，電動汽車充電站401個，包括：直流充電樁2657個，直流充電樁總功率246053千瓦，其中超充樁26個，超充功率11160千瓦；交流充電樁1489個，交流充電樁總功率13042千瓦；換電站7座，換電總功率2800千瓦。全區充電樁（含私人自用充電樁）共約1.9萬支，車樁比為1.54:1，優于全市2.86:1的平均水平，領先全國普遍水平；2024年上半年新辦理建設登記78個站點（充電樁1077個，新登記總功率55494千瓦），充電企業建設投資熱度持續穩定。力爭到2025年實現車樁比不低于2:1，2030年實現車樁比1:1。

　　二、未來我區汽車充電基礎設施發展方向

　　根據《廣州市加快推進電動汽車充電基礎設施建設三年行動方案（2022-2024年），支持“光儲充換檢”綜合型充換電場站建設。在自然和安全條件合適的站場，開展“光儲充換檢”綜合型充換電場站建設，推動超充設施建設或技術改造，并配建儲能等設施。當前，充換檢一體的站場已建成3座。受場地條件限制，“光儲充換檢”綜合型充換電場站尚未出現，隨著特來電與我區智都投資集團深度合作，計劃建設300座產業園區光伏微網項目，通過聚合電動汽車電池及梯次利用電池，形成大規模、低成本的儲能網。隨著今年《廣州市物業小區電動汽車充電設施建設管理規定》的出臺，結合老舊小區改造、智慧社區、低碳社區、美麗家園等民生工程項目，通過大規模開展公共超充+小區舊改充電配套，實現一快一慢，有序充電的，一批統建統管有序充電小區將陸續出現。

　　三、關于創新推進城市“儲充購”一體化充電站的試點建設

　　考慮安全因素和投資回報，企業對充電站的儲能發展相對保守慎重。目前我區已建成的充電站中，機場周邊的特來電、勁樁充電站等較大型充電站，普遍設置有司機休息室，有的還配套有快餐店和小賣部，可為廣大司機提供服務，“充購”一體基本實現。在眾多購物和消費場所中，融創茂周邊布局有大量充電樁，百業廣場、名高城、金滿福、維也納酒店等場所的停車場也建設有充電基礎設施；花山市場、炭步市場充電站均在良好運營，可同時滿足汽車充電和購物消費需求?，F有購物場所的“充購”一體站，因地制宜建設，條件具備的再增加“光儲”，可進一步實現“光儲充購”一體化。下一步，我區將根據國家發展改革委、能源局印發的《關于加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》（發改綜合〔2023〕646號），堅持市場需求導向，遵循“市場主導、車樁聯動、快慢結合”原則，引導汽車充電運營企業擴大投資建設，充電基礎設施建設向村社延伸，不斷創新我區充電基礎設施建設運營維護模式，提高充電基礎設施服務水平和用戶應用感受。

　　感謝您對我區電動汽車充電基礎設施建設發展工作的關心和支持，歡迎您繼續對我們的工作提出寶貴意見和建議。

　　以上意見可主動公開。

　　區科技工業和信息化局

　　2024年8月20日