12月6日至8日，省交通運輸廳組織成立初步驗收委員會，開展了廣湛高鐵佛山至湛江段、汕汕高鐵汕頭南至汕頭段初步驗收工作。初步驗收委員會聽取了省鐵投集團所屬廣湛鐵路公司、廣汕鐵路公司，鐵科院、工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)等單位關(guān)于工程建設(shè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試和質(zhì)量監(jiān)督等情況，中國鐵路廣州局集團初步驗收咨詢意見落實情況的匯報，并分10個專業(yè)組檢查了參建各方內(nèi)業(yè)資料及廣州局集團初步驗收咨詢意見落實情況。經(jīng)反復征詢、認真討論和初步驗收委員會集中研究，一致認為廣湛高鐵佛山至湛江段、汕汕高鐵汕頭南至汕頭段工程滿足設(shè)計要求、工程質(zhì)量合格，驗收程序符合規(guī)定，形成了初步驗收會議紀要和驗收報告、同意通過初步驗收。廣州鐵路監(jiān)督管理局派員進行了現(xiàn)場監(jiān)督。

　　廣湛高鐵、汕汕高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，同時廣湛高鐵是廣東省自主投資建設(shè)的技術(shù)最復雜、線路最長、投資最大的鐵路項目，是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路；未來汕汕高鐵將與在建的漳汕高鐵連接，進一步提升珠三角、海西、長三角等經(jīng)濟區(qū)間的南北向客運能力，為汕頭等沿線城市融入大灣區(qū)、連接華東地區(qū)提供重要通道。