今日花都訊 新春伊始，白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程T3航站樓、白云機(jī)場(chǎng)交通中心綜合體和芳白城際等省、市重點(diǎn)交通工程項(xiàng)目建設(shè)提擋加速，沖刺T3航站樓年中竣工驗(yàn)收等目標(biāo)。

　　白云機(jī)場(chǎng)T3航站樓建設(shè)

　　春節(jié)不停工

　　白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程是中國(guó)民航、廣東省和廣州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。其中，T3航站樓項(xiàng)目總建筑面積約42萬(wàn)平方米。建成后，白云機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐能力將達(dá)到1.2億人次、貨郵吞吐能力達(dá)到380萬(wàn)噸，將進(jìn)一步強(qiáng)化廣州國(guó)際航空樞紐地位。

　　為保進(jìn)度，監(jiān)理單位聯(lián)合施工單位許多工人春節(jié)期間就地過(guò)年，常態(tài)推進(jìn)機(jī)電安裝和裝修施工，不斷刷新項(xiàng)目建設(shè)“進(jìn)度條”，為項(xiàng)目今年年中竣工驗(yàn)收奠定了重要基礎(chǔ)。

　　機(jī)場(chǎng)交通中心綜合體

　　將引入6條高鐵

　　廣州白云機(jī)場(chǎng)交通中心綜合體項(xiàng)目，作為白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程的重要樞紐工程，建設(shè)內(nèi)容包括綜合交通中心、停車樓、出港高架橋等。項(xiàng)目規(guī)劃引入6條高鐵、3條城際軌道，將有機(jī)集成公路交通、鐵路交通、城市公共交通、航空交通等多種交通形式，實(shí)現(xiàn)多模式交通條件下的快速換乘、高效出行，將對(duì)提升廣州國(guó)際性綜合交通樞紐能級(jí)，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及提升旅客出行體驗(yàn)等方面具有重要意義。

　　繼節(jié)前順利實(shí)現(xiàn)采光頂鋼結(jié)構(gòu)全面封頂以來(lái)，監(jiān)理聯(lián)合施工單位于春節(jié)期間緊盯目標(biāo)，接力推進(jìn)主體抹灰、底漆噴涂、機(jī)電安裝、管道管廊裝修施工和檐口鋁板龍骨安裝等后期工序，正全力沖刺今年年中交付節(jié)點(diǎn)。

　　截至目前，項(xiàng)目西側(cè)高架橋?yàn)r青攤鋪已達(dá)到通車條件，G6聯(lián)橋底場(chǎng)地移交，高架橋護(hù)欄、涂裝定樣。

　　芳白城際人機(jī)區(qū)間

　　預(yù)計(jì)下月雙線貫通

　　粵港澳大灣區(qū)城際鐵路芳村至白云機(jī)場(chǎng)城際工程，起于芳村站，止于機(jī)場(chǎng)北站，線路全長(zhǎng)約41公里。掘進(jìn)過(guò)程中，盾構(gòu)機(jī)主要穿越強(qiáng)、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，局部穿越微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，具有地質(zhì)情況較為復(fù)雜、全程風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)眾多、地面控制要求高、總體施工難度大等特點(diǎn)。

　　為確保在建項(xiàng)目安全和節(jié)后正常復(fù)工，2月1日以來(lái)，珠江監(jiān)理聯(lián)合各參建單位定時(shí)開展盾構(gòu)機(jī)及地面相關(guān)配套設(shè)備巡檢。截至目前，人機(jī)區(qū)間左線完成約97%，預(yù)計(jì)2月底貫通，右線完成約88%，預(yù)計(jì)3月中旬貫通。

　　下一階段，珠江監(jiān)理將加快人機(jī)區(qū)間的貫通出洞和機(jī)東機(jī)南區(qū)間的盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)工作，同時(shí)督促施工單位做好機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)施工的對(duì)外協(xié)調(diào)溝通，鉚足干勁沖刺年度建設(shè)目標(biāo)。